Крепеж для грузовиков

Отечественный автопром имеет разветвленную структуру. Он включает большие и малые сборочные заводы, несколько производственных площадок. На них выпускаются настоящие российские богатыри: УАЗы и КАМАЗы, поражающие техническим совершенством ходовой части, большой проходимостью и выносливостью.

 Пластиковый автокрепеж

Соединители и фиксаторы, которые используются во время конвейерной сборки, исчисляются тоннами. Автоклипсы, кронштейны, распорные пистоны для МАЗа или КРАЗа имеют то же функциональное назначение, что и для легковых автомобилей.

Autokrepezh для Kamaz или Belaz изготавливается не только из металла, но и из пластмассы. Современные пластики отличаются высочайшей устойчивостью к механическим нагрузкам. Автоклипсы из них практически нельзя согнуть. Они имеют надежный коэффициент прочности, поскольку предназначены для соединения важных элементов.

И все же металлический грузовой автокрепеж прочнее.

Возникает закономерный вопрос, почему не все pistons, connectors, autoclips выполняются из стали, если это однозначно надежнее? Специалисты автомобильной промышленности объясняют это тем, что использование исключительно металлических крепежей в многотоннажниках спровоцирует увеличение массы и без того тяжелого автомобиля.

При обустройстве кабины стальные метизы, как правило, не актуальны. Для закрепления молдингов или навесных приспособлений применяются защелкивающиеся автоклипсы.

Иногда КАМАЗы выполняют задачи в экстремальных условиях. Для обеспечения комфорта оператору внутри кабины предусматривается резиновая или каучуковая шумоизоляция. Для закрепления ее в технологических местах, определенных производителем, также используются пистоны из нехрупкого пластика.

Рабочее место водителя самосвала иногда напоминает кабину космического корабля. Все операции выполняются автоматизированными электронными системами. Здесь при сборке главной панели также используют аutoclip.

Пластиковый крепеж требуется для монтажа:

·        рычагов;

·        кнопок;

·        электропроводки;

·        обивки водительского сиденья.

Как же работают автоклипсы? Их стержень утапливается в нужное отверстие, а шляпка остается снаружи. По-другому функционируют распорные пистоны. Их стержень оснащен усиками, которые распределяются в горизонтальной плоскости при надавливании.

Самую прочную фиксацию обеспечивает заглушка «елочка», поскольку ребра на ее стержне расположены по направлению вверх.

Итак, принцип действия фиксаторов одинаков для легковушек и грузовиков Ульяновского или Красноярского завода.

Силовые фиксаторы

Силовые фиксаторы в Kraz или Zil применяются для сборки колесных групп, двигателя, тормозной системы. Они должны отвечать самым высоким критериям прочности.

Для их изготовления используется:

·        сталь особых видов;

·        алюминиевые сплавы;

·        медь.

Механически повредить стальные автоклипсы любой модификации невозможно. На стадии их производства применяется метод штамповки. То есть, их конструкция монолитна.

В дополнение к повышенным характеристикам прочности металлические шурупы, саморезы, винты, болты или гайки подвергаются антикоррозионной обработке. Этим определяется максимально большой срок эксплуатационной пригодности грузового крепежа.

Крепеж от «КрепДеталь»

 Для любого автомобиля важно соответствие металлических автомобильных соединителей нормативам ГОСТ, ISO и DIN. Для большегрузов это особенно актуально. При некачественной сборке компрессора, топливного бака или мощной колесной группы на трассе могут возникнуть опасные ситуации.

Поэтому владельцы автосервисов стараются делать оптовые закупки только у проверенных реализаторов. В каталоге «КрепДеталь» можно выбрать клипсы для любых целей. Все позиции всегда есть в наличии.

При этом у нас всегда готовы скидки для оптовиков. Чем объемнее заказ, тем больше скидка.

Заказ можно сделать на официальном сайте компании на krepdetal.ru, заполнив специальную форму.